Strætó sökkar...

...en sjálfstæðismenn sökka meira.

 Á Akureyri hefur gefist vel að hafa frítt í strætó. Hjá reykvískum strætisvagnaráðherrum virðist svarið við minnkandi notkun á vögnunum vera að hækka gjöld og skerða þjónustu. Þetta hreinlega meikar ekkert fokking sens. Um Strætó B(ull)S(hit) gilda alveg sömu reglur og önnur fyrirtæki á "frjálsum" markaði. Ef ég ræki fyrirtæki og viðskiptin minnkuðu, þyrfti ég að vera nokkuð slæmur forstjóri til að halda að ég gæti bjargað rekstrinum með því að hækka verð um 50% og hafa bara opið á mánudögum á milli átta og níu fyrir hádegi. Ef stærstur hluti viðskiptavina minna væri láglaunafólk, námsmenn og öryrkjar væri þessi stefna enn heimskulegri.

Þetta virðist vera stefna Strætó BS í dag. Vinkona mín tók sig til fyrir nokkru síðan og reiknaði það út að það væri í raun ódýrara að reka bíl en taka strætó. Reyndar hef ég ekki séð þessa útreikninga, svo ég hef bara hennar orð fyrir niðurstöðunni. Miðað við stefnuna undanfarið kæmi mér ekkert á óvart að þetta reyndist rétt.

Deilt um fyrirhugaðar breytingar á leiðakerfi Strætó bs.

Athugasemdir

[Sigurjón, 30.4.2007 kl. 11:54]

Ég sökka þá greinilega...

Annars er þetta gamalt vandamál og er ekkert skárra þegar ég var vagnstjóri.  Þá voru Sjálfstæðismenn ekki við völd.